Установка різних датчиків стеження за станом транспортного засобу дозволяє оптимізувати його роботу, більш раціонально витрачаючи ресурс машини, пально-мастильні матеріали, комплектуючі її матеріали. Економія, яку дасть, наприклад датчик контролю палива, в перші місяці окупить вартість системи, який б не була її загальна ціна для окремої фірми.
Інформація, яку вилучили з датчиків, допомагає грамотно розподіляти наявні ТЗ, полегшує планування робіт, а також навантажень для кожного водія. Це прискорює процес обслуговування клієнтів, що веде до розширення бізнесу без закупівлі додаткових машин. Крім цього, GPS датчик допоможе зберегти транспортний засіб в робочому стані, оскільки вчасно «повідомить» про назрівання проблеми в тій області, за яку він відповідає.
Які є датчики
Скільки систем у автомобіля, стільки придумано і датчиків в машину, тому перераховувати їх в стовпчик безглуздо. Зупинимося на найбільш популярних серед наших клієнтів. Це датчики:
- Температури
Він вимірює температуру всередині рефрижераторів в діапазоні -55 – + 125ºС. У будь-якої моделі похибка становить не більше +/- 0,5ºС. При виготовленні такого пристрою використовується нержавіюча сталь, тому конденсат, підвищена вологість йому не страшні.
- Стилю водіння
Фіксує навіть незначні пошкодження кузова, визначає агресивність водіння. Цей прилад коштує купити власникам великих автопарків, найчастіше вони дізнаються багато «цікавого» про деякі своїх співробітників.
- Оборотов двигуна, або обертання коленвала
Він відстежує такі параметри: момент запалювання, упорскування, кількості палива, що впорскується, інші параметри роботи мотора.
Два типу датчиків – навантаження на вісь і рівня палива, заслуговують більш детального розгляду.
Методи контролю витрат палива
Є три таких методу, опишемо їх коротенько, щоб полегшити ваш вибір. Це такі види контролю:
- За нормами;
- рівневий;
- Проточний.
Для першого варіанту датчик витрати палива не потрібен. Контроль за нормами хороший для дизельних двигунів малолітражних машин, в яких встановлено трекер GPS, щоб отримувати дані про пройдені кілометрах. На підставі цього
встановлюються норми використання палива. Однак реальний витрата, дозаправки і сливи так не відстежити.
Для здійснення другого методу потрібен виразний датчик рівня палива. Найчастіше його встановлюють для машин, часто їздять по малопересеченной місцевості. З його допомогою отримують інформацію і дозаправки, сливах, витрату бензину або
ДТ.
Третій варіант передбачає проточний датчик витрати палива. Поряд з перевагами, які дає другий варіант, тут ми маємо більш точні дані і можливість установки абсолютно на будь-який вид машин.
Про що розповість навантаження на вісь
Як і датчик подачі палива, пристрій, що визначає навантаження на вісь, допомагає запобігти неслужбове використання авто і тестувати його технічні параметри. Залежно від підвіски є два типи таких датчиків:
- Для пневмопідвіски;
- Для авто з ресорами.
Стеження за автомобілем за допомогою даного пристрою допомагає рідше відправляти машину на ТО і купувати запчастини. Однак повноцінний моніторинг можливий при монтажі таких датчиків поряд з установкою GPS-маяків і трекерів. Таким
чином переміщення транспорту будуть у вас, як на долоні.
Зателефонуйте нам і розкажіть про нюанси роботи вашого автопарку. Оператор допоможе з’ясувати, які датчики необхідні, щоб оптимізувати роботу будь-якого підприємства. Так економія від їх установки відчується вже в перший день
використання.