Встановлюємо датчик рівня палива (ДРП) або зчитуємо CAN-шину й показуємо, де паливо зникає — по кожному авто, водію та зміні. Більшість парків так знаходять 5–15% «прихованих» витрат.
До 20–40 л за раз злитого пального не видно по чеках — лише по графіку рівня в баку.
→ бачимо момент, місце й об'єм кожного зливуБухгалтерія списує за нормою, а не за фактом — різниця осідає в чиїхось кишенях.
→ порівнюємо норму з реальною витратою по CANЧек є, палива в баку немає — або залите менше, ніж у чеку.
→ кожна заправка прив'язана до часу, місця й приросту в бакуДвигун працює годинами на стоянці, перевитрата на різких розгонах.
→ рахуємо паливо на холостому ходу та стиль водінняБачите кожне заправлення (різкий ріст) і злив (різке падіння) з точним об'ємом і місцем.
Реальна витрата на 100 км по кожному авто проти заводської/облікової норми.
Скільки пального пішло на конкретний рейс, об'єкт чи зону — а не «загалом за місяць».
Прозорий облік прибирає «сірі» схеми — економія типово 5–15% паливного бюджету.
Бухгалтерія списує за фактом, а не за завищеною нормою.
Коли водій знає, що бак «під контролем», зловживання зникають самі.
На великих парках система часто окупається за 1–3 місяці економії на паливі.
Відповісте на 2 запитання — підготуємо рішення та розрахунок під ваш автопарк.
ДРП (датчик рівня палива) вимірює реальний рівень у баку з похибкою 1–2% і фіксує навіть повільні зливи. CAN-зчитування показує дані бортового комп'ютера — швидше монтується, але менш точне на зливах. Підбираємо варіант під тип техніки на аудиті.
Злив видно як різке падіння рівня в баку поза заправкою, прив'язане до часу й місця на карті. Заправка навпаки — різкий приріст. Ви отримуєте повідомлення й звіт із об'ємом.
Комплект із ДРП — від 6 050 грн за одиницю техніки «під ключ» (обладнання, монтаж, тарування, налаштування). Точну вартість під ваш парк рахуємо на безкоштовному аудиті.
Найімовірніше так — платформа Wialon підтримує понад 4100 моделей обладнання. На аудиті перевіримо ваші трекери й, де можливо, додамо контроль палива без заміни.
Залежить від парку, але типово прозорий облік прибирає 5–15% паливних витрат за рахунок усунення зливів, завищених норм і холостого ходу.
Зазвичай 1 день на одиницю техніки. Для великого парку плануємо графік, щоб не зупиняти роботу.