Navi.zoneMonitoring GPS ciężarówek Ukraina–UE: kursy, paliwo, SENT i e-TOLL
- Status SENT i e-TOLL dla każdego ciągnika siodłowego
- Czas pracy i odpoczynku kierowców
- Trasy i granica
- 1Lokalizator 4G w kabinie
Co zawiera zestaw i ile kosztuje
| Co montujemy | Do czego |
|---|---|
| Lokalizator 4G do ciągnika siodłowego, przesyła dane do SENT i e-TOLL |
 | poziom w zbiorniku w litrach |
 | zamiast FMC125, jeśli trzeba odczytywać tachograf |
Montaż i konfiguracjaW cenie zestawu | W cenie zestawu |
 | Program, w którym widzisz wszystko: z telefonu i komputera |
| Zestaw „Przewoźnik UA–UE” · pod klucz, od | 14 347 UAH |
|---|---|
| Bez montażu (montujesz sam) | 8 599 UAH |
| Podłączenie SENT, jednorazowo | 500 UAH |
| Abonament Wialonalbo 899 UAH za 6 miesięcy | od 195 UAH/mies. |
| Przykład dla 10 pojazdów | 148 470 UAH + 1 950 UAH/mies. |
Ceny jak w sklepie GPSka, z VAT. Ostateczną kwotę z montażem poda inżynier po obejrzeniu pojazdów.
Teltonika wskazuje lokalizatory serii FMx125, FMx130, FMx920, a także FMB140 i FMC650 jako certyfikowane dla e-TOLL. Dane do e-TOLL i SENT są przekazywane przez Zewnętrzny System Lokalizacji (ZSL), podłączenie konfigurujemy my — źródło.
Od ciągnika siodłowego do raportu logistyka
- 1Lokalizator w ciągnikujedno urządzenie do wszystkiego
- 2SENTgeolokalizacja dla służby celnej
- 3e-TOLLpłatne drogi w Polsce
- 4Wialontrasy, godziny pracy kierowców
- 5Raportydla logistyka i księgowości
Wialon
- Tankowania i kradzieże w litrach
- Motogodziny i dane z CAN
- Polska: SENT, e-TOLL, tachograf
- Raporty i API dla twoich systemów
Navi.zone
- Mapa, przejazdy, postoje
- Aplikacja iOS / Android, 7 dni za darmo, potem według taryfy
- Business: tankowania i spusty paliwa
- Business: integracja z księgowością i API
O co zwykle pytają właściciele flot
Nie znalazłeś odpowiedzi — napisz na Viberze lub zadzwoń +38 067 513 51 15.
Czy lokalizator działa w roamingu?
Tak, w krajach, w których działa roaming twojej karty SIM. Koszt łączności w roamingu ustalamy osobno pod twoje trasy.
Czy jeden lokalizator obsłuży SENT i e-TOLL?
Tak, szczegóły — na stronie o SENT, e-TOLL i tachografie.
Czy można kontrolować czas pracy kierowców?
Tak. FMC650 z kartą przedsiębiorstwa umożliwia zdalny odczyt plików z tachografu, bez zjazdu do bazy. Czas pracy widać w Wialon.
Przewoźnicy UA–UE: co dziś przeszkadza
- Kary, bo geolokalizacja nie dotarła do SENT
- Osobne urządzenie do e-TOLL i osobne do monitoringu
- Czas pracy kierowców i tachograf rozlicza się ręcznie
- Opóźnienia na granicy przez dokumenty
Co widzisz po montażu
- Status SENT i e-TOLL dla każdego ciągnika siodłowego
- Czas pracy i odpoczynku kierowców
- Trasy i granica
- Dokumenty do kontroli
SENT objął odzież i obuwie; od 20.06.2026 — przesyłki odzieży powyżej 31,5 kg i obuwia powyżej 64 sztuk. Przewoźnik podaje numer lokalizatora i przekazuje geolokalizację przez cały kurs. Według źródeł branżowych kara za nieprzekazanie geolokalizacji to 10 000 zł dla przewoźnika i 5 000 zł dla kierowcy; za niezłożenie zgłoszenia — 46% wartości towaru, nie mniej niż 20 000 zł. Aktualne kwoty — na puesc.gov.pl.
Inteligentny tachograf drugiej wersji jest obowiązkowy dla busów 2,5–3,5 t zarejestrowanych w UE w przewozach międzynarodowych i kabotażu. Dla busów na ukraińskich numerach sprawdzimy wymagania pod twoją trasę.
W przypadku pojazdów powyżej 3,5 t dane przekazuje urządzenie pokładowe, aplikacja e-TOLL PL lub zewnętrzne urządzenie telematyczne.