Wialon Hosting
Navi.zoneCAN-шина: що можна зчитати і як рахувати мотогодини спецтехніки
CAN-шина — бортова мережа, через яку блоки техніки обмінюються даними. GPS-трекер з CAN-зчитувачем отримує з неї витрату і рівень палива, мотогодини, обороти та інші параметри без окремих датчиків. Який саме набір даних доступний, залежить від марки і моделі техніки.
Що можна зчитати з CAN-шини
Трекер передає ці дані на платформу разом з координатами, тому у звітах видно не лише що відбувалось з двигуном, а й де працювала машина. Перелік параметрів не однаковий для всієї техніки: перед монтажем перевіряють, що саме віддає конкретна марка і модель.
Типовий набір параметрів, які трекер бере з CAN:
- мотогодини двигуна;
- витрата палива;
- рівень палива в баку зі штатного датчика;
- обороти двигуна;
- навантаження на двигун.
Як трекер підключається до CAN-шини
У Teltonika FMB140 CAN-зчитувач вбудований, тому окремий адаптер не потрібен: трекер підключають до CAN-шини і живлення техніки, після чого налаштовують параметри, які треба зчитувати.
Перед монтажем визначають марку, модель і рік випуску техніки, щоб перевірити сумісність. Після підключення дані на платформі звіряють з показами бортового компʼютера, щоб мотогодини і витрата у звітах збігалися з тим, що бачить механік.
Мотогодини: чому для спецтехніки вони важливіші за кілометри
Екскаватор чи навантажувач може відпрацювати повну зміну, майже не рухаючись. Кілометри тут нічого не кажуть, а мотогодини показують реальну роботу двигуна.
З CAN мотогодини беруться з бортового компʼютера техніки. Якщо CAN недоступний, їх рахують за часом роботи двигуна, який трекер фіксує за запалюванням.
Для орендодавця техніки мотогодини — основа рахунку: клієнт платить за реальну роботу двигуна, а не за календарні дні. Для власного парку — основа графіка ТО.
Для чого використовують мотогодини:
- графік ТО за фактичним напрацюванням;
- контроль простоїв і роботи на холостому ходу;
- рахунки за оренду техніки за фактичні мотогодини;
- порівняння витрати палива з часом роботи.
LV-CAN чи ALL-CAN: у чому різниця
Teltonika FMB140 має вбудований CAN-зчитувач і випускається у двох виконаннях: LV-CAN і ALL-CAN. Обидва зчитують дані CAN, різниця — у переліку підтримуваних марок і моделей техніки. Яке виконання підходить вашій машині, визначають за переліком сумісності Teltonika до монтажу.
Готові комплекти MonitorLand:
- CAN і мотогодини — FMB140 LV-CAN з монтажем і налаштуванням, для спецтехніки і вантажівок — 6 349 грн;
- Агро — FMB140 ALL-CAN з EYE Sensor і монтажем, для тракторів і комбайнів — 11 999 грн.
CAN чи датчик рівня палива
CAN дає витрату і рівень палива без втручання в бак і без додаткових датчиків, тому монтаж простіший. Але щоб фіксувати зливи в літрах, на вантажівки ставлять датчик рівня палива (ДУТ). На техніці можна поєднати обидва джерела даних.
Порядок вибору простий: якщо потрібні мотогодини і загальна витрата — вистачить CAN; якщо важливо ловити зливи — додайте ДУТ.
Дані CAN обробляє Wialon (від 195 грн/міс за обʼєкт): звіти з мотогодин, витрати палива і простоїв. Дані ДУТ — Wialon або Navi.zone на тарифі Business.
Оновлено: