SENT GEO в 2026 году: что изменилось и как подготовить GPS-локатор

SENT — польская система надзора за перевозкой «чувствительных» товаров, которую администрирует налогово-таможенная служба KAS. С 17.03.2026 она охватывает также одежду и обувь, поэтому GPS-локатор (lokalizator) теперь нужен значительно большему числу перевозчиков. Ниже — что изменилось, как указать номер локатора и что делать, если данные перестали передаваться.

Что изменилось в 2026 году

С 17.03.2026 в SENT добавлены одежда и обувь. С 20.06.2026 пороги подняли: одежда — партии свыше 31,5 кг, обувь — свыше 64 штук (не пар), смешанные партии — свыше 31,5 кг. Часть кодов CN из надзора исключили — перечень в Dz.U. 2026 poz. 813 и 814. Перед рейсом сверяйте свой груз с действующим текстом правил на puesc.gov.pl.

Во время такой перевозки перевозчик должен передавать геолокацию на протяжении всего рейса. Поэтому украинские перевозчики всё чаще ищут «sent lokalizator gps» и «sent numer lokalizatora gps».

SENT не стоит путать с e-TOLL. e-TOLL — это оплата проезда по польским дорогам для транспорта свыше 3,5 т, а SENT — надзор за перевозкой определённых товаров. Обе системы требуют геолокации, но обязанность в SENT зависит от груза, а не от массы машины.

Чем передавать геолокацию в SENT GEO

Польский поставщик Data System описывает три варианта: приложение SENT GEO на смартфоне водителя, переносное устройство OBU или стационарный GPS-трекер через внешнюю систему локализации — ZSL (zewnętrzny system lokalizacji).

Приложение не требует монтажа, но зависит от телефона водителя: разряженная батарея или закрытое приложение означают обрыв данных. Стационарный трекер питается от машины и работает независимо от водителя.

Перед покупкой трекера уточните, через какого оператора ZSL из перечня на etoll.gov.pl он будет передавать данные, и сверьте модель с перечнем производителя.

Как указать номер локатора (numer lokalizatora)

В zgłoszeniu SENT перевозчик указывает numer lokalizatora — идентификатор устройства или приложения, с которого будет поступать геолокация во время рейса. e-TOLL и SENT используют общее приложение и общее понятие ZSL.

• Выберите способ передачи: приложение, OBU или трекер через ZSL.
• Получите номер локатора для выбранного устройства; где именно, описано в официальной инструкции SENT на e-toll.mf.gov.pl.
• Проверьте, что трекер включён и передаёт данные до выезда.
• Укажите номер в zgłoszeniu SENT до начала перевозки.

Что делать, если данные перестали передаваться

Правило при обрыве передачи источники описывают по-разному: для SENT упоминается требование остановиться, если устройство не работает более 1 часа (блог Wialon, 2024), для e-TOLL — более 15 минут (Data System). По состоянию на октябрь 2026 года действующие требования проверяйте на puesc.gov.pl.

• проверьте питание трекера и SIM-карту с роумингом;
• сообщите диспетчеру: в платформе мониторинга видно, когда пропала связь;
• действуйте по инструкции KAS о неисправности локатора, в частности об остановке.

Штрафы SENT: диапазон по источникам

Суммы в источниках разные, поэтому приводим диапазон. Данные собраны из отраслевых источников по состоянию на октябрь 2026 года — официальные размеры штрафов проверяйте на puesc.gov.pl или в KAS.

• 10 000 PLN за непередачу геолокации и до 100 000 PLN за недоставленный товар — trans.info;
• до 46% стоимости груза, но не менее 20 000 PLN — Gerlach;
• 10 000 PLN перевозчику и 5 000 PLN водителю — Data System.

Обновлено: 31.10.2026